3 金屬鈍化劑添加試驗過程

3.1 試驗準備

本試驗項目為不停電作業(yè)，按變電站管理要求辦理工作許可手續(xù)、掛好安全圍欄，并對施工人員進行安全技術(shù)交底和施工方案學(xué)習(xí)，退出變壓器重瓦斯跳閘保護。

3.2 系統(tǒng)連接

變壓器與金屬鈍化劑添加裝置的管路連接如圖1所示，注意不能連接到冷卻器的閥門，以防止冷卻系統(tǒng)內(nèi)負壓危險。金屬鈍化劑添加裝置從站內(nèi)檢修箱接入220 V交流電源。

3.3 取變壓器油加入金屬鈍化劑

預(yù)先放入少量變壓器油清洗系統(tǒng)兩次后，取約200 L變壓器油注入裝置油箱，再取金屬鈍化劑按計算劑量注入油箱，開啟油泵循環(huán)混合20 min。金屬鈍化劑添加濃度為130～150 mg/kg。

3.4 混合料注入

通過油泵控制金屬鈍化劑注入流量為7 L/min，要避免流量太大攪動底部的油泥。注入金屬鈍化劑1 h后，在變壓器散熱片上部的排氣孔進行排氣，以檢查設(shè)備內(nèi)是否存在空氣氣泡。檢查變壓器油位，根據(jù)實際情況判斷是否需要補油。

3.5 試驗結(jié)束

拆卸連接系統(tǒng)，清理現(xiàn)場。辦理結(jié)束工作手續(xù)，恢復(fù)主變重瓦斯保護跳閘設(shè)置。

4 試驗結(jié)果與分析

4.1 金屬鈍化劑含量變化

按1、3、6、12月時間間隔定期取樣，按照DL/T1459—2015測定變壓器油中金屬鈍化劑含量。在一定溫度、電場環(huán)境下金屬鈍化劑會逐步降解，變壓器內(nèi)部元件金屬表面鍍膜會消耗部分金屬鈍化劑，絕緣紙對金屬鈍化劑也有一定吸附，因此金屬鈍化劑含量在變壓運行過程中必然會不斷降低。對本試驗項目的22臺變壓器加入金屬鈍化劑正常運行一個月后取樣檢測，所有變壓器油中金屬鈍化劑含量均高于130 mg/kg，達到了計劃目標值，其中原先油中金屬鈍化劑含量較高的BG#2、DX#2重新添加金屬鈍化劑后含量超過了200 mg/kg。經(jīng)過3個月后各變壓器油中金屬鈍化劑含量基本穩(wěn)定，趨于平緩衰減，金屬鈍化劑的消耗情況見圖2。從圖2可以看出，金屬鈍化劑每月的消耗量為0.74～3.72 mg/kg，平均月消耗量是1.56 mg/kg。因各變壓器內(nèi)部部件材質(zhì)不完全相同，運行環(huán)境、工況、時長也不一樣，所以變壓器油中腐蝕性硫情況并不相同，對金屬鈍化劑的消耗情況也不一樣。運行12個月后，LT#2的金屬鈍化劑含量為99.06 mg/kg，F(xiàn)S#2的金屬鈍化劑含量為107.89 mg/kg，這兩個變壓器中的金屬鈍化劑消耗相對較快，后續(xù)運行應(yīng)該對其加強監(jiān)督，對變壓器的負荷進行控制，對散熱系統(tǒng)進行檢查和清理，加強油中溶解氣體的色譜分析工作。

4.2 腐蝕性硫試驗

目前尚無法通過常規(guī)的電氣試驗與油的參數(shù)試驗來判斷腐蝕性硫的狀況，按照GB/T 25961—2010規(guī)定試驗方法進行腐蝕性硫試驗來判斷是否存在游離（單質(zhì)）硫和腐蝕性硫及其形成的趨勢。本項目對添加金屬鈍化劑之后各變壓器油按1、3、6、12月時間間隔定期取樣進行腐蝕性硫試驗。注入鈍化劑之前LT#2的變壓器油具有腐蝕性，YY#1、YY#2的變壓器油具有弱腐蝕性，添加金屬鈍化劑之后，所有變壓器油樣均無腐蝕性，各變壓器油的腐蝕性硫?qū)嶒灲Y(jié)果見圖3。

從圖3可以看出，本次金屬鈍化劑的添加對已經(jīng)發(fā)生腐蝕的變壓器同樣達到了鈍化效果，抑制了腐蝕性硫的腐蝕，說明通過添加金屬鈍化劑很好地保障了變壓器油無腐蝕性。

4.3 常規(guī)試驗結(jié)果

按照GB/T 7595—2017、DL/T 722—2014質(zhì)量指標對添加金屬鈍化劑之后運行中的變壓器油進行監(jiān)督，并未發(fā)現(xiàn)變壓器油常規(guī)試驗項目的實驗結(jié)果有超標或者異?，F(xiàn)象，其中1個月后LT#2、YY#1、YY#2變壓器的常規(guī)試驗結(jié)果如表3所示。從表3可以看出，金屬鈍化劑添加前后，變壓器油的水分含量、油泥析出、顆粒污染度均無明顯變化，說明項目實施過程中系統(tǒng)連接密封性良好，系統(tǒng)油路未受污染，且混合料注入流量控制合適；介質(zhì)損耗因數(shù)略有降低，擊穿電壓、體積電阻率、特征氣體成分等電氣特征參量變化不大，說明本項目實施未對運行變壓器及變壓器油質(zhì)量造成不良影響。

5 關(guān)鍵性問題

5.1 防止漏油

本項目過程為不停電作業(yè)，要做好安全防護和應(yīng)急預(yù)案。絕緣油泄漏預(yù)防措施包括檢查設(shè)備接口漏油、防止輸油管脫落、注入過程禁止搬動設(shè)備等。

5.2 防止空氣混入

變壓器注油必須防止空氣混入，注入前要注意排除連接系統(tǒng)中的空氣，注入后要檢查瓦斯繼電器內(nèi)是否存在空氣氣泡。大量空氣混入會導(dǎo)致絕緣油水分含量提高，空氣含量提高，同時導(dǎo)致變壓器耐壓強度下降。

5.3 控制注入流量

混合料注入流量必須小于10 L/min，不要快速打開注油閥，避免流量太大攪動底部的油泥。若變壓器本體有不同位置的排油閥時，應(yīng)盡量選擇較高位置的排油閥注入金屬鈍化劑。

5.4 防止污染物進入

保證添加裝置及系統(tǒng)潔凈，對系統(tǒng)連接及金屬鈍化劑注入口做好密封，裝置使用前要用變壓器原油或新油清洗油箱，使用后要排盡殘余油并進行清潔。

6 結(jié)論

以自主研發(fā)的金屬鈍化劑添加裝置對22臺變壓器添加金屬鈍化劑Irgamet 39，通過定期取樣檢測金屬鈍化劑含量和腐蝕性硫?qū)μ砑有ЧM行了驗證，正常運行1年各變壓器油中金屬鈍化劑含量均≥99 mg/kg，平均月消耗量是1.56 mg/kg，腐蝕性硫?qū)嶒灲Y(jié)果均是無腐蝕性，表明通過添加金屬鈍化劑可以有效防止銅金屬的腐蝕，保證設(shè)備的穩(wěn)定安全運行。

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