隨著我國科技的不斷發(fā)展，生活不斷變得越來越好，我們生活的環(huán)境也因?yàn)槲覀內(nèi)祟惖母叨乳_采而變得越來越差。在信息化的時(shí)代下，我們可以更好的檢測現(xiàn)如今我們?nèi)祟惿畹沫h(huán)境是什么狀態(tài)，而隨著我們科技的不斷發(fā)展，無疑的是我們生活的環(huán)境正在不斷的變得越來越差，隨著我們工廠的發(fā)動(dòng)機(jī)飄出的一陣陣黑煙，隨著我們的污水廠排出一次次的污水，我們生活的環(huán)境正在越來越差。由于我們對(duì)于環(huán)境的質(zhì)量要求越來越高，所以為了能夠更好的保證我們國家的發(fā)展，那么我們就需要對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的尾氣排放進(jìn)行詳細(xì)的研究和分析，以此來提升我們國家的環(huán)境，并且對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的尾氣排放進(jìn)行詳細(xì)的分析和控制。下面我們就將探討如何才能夠提升我們國家的環(huán)境質(zhì)量，并且控制柴油發(fā)電機(jī)的尾氣排放問題。

引言

為了在保護(hù)我們生存環(huán)境的同時(shí)，還要提升我們的發(fā)展速度，所以需要重視起現(xiàn)如今生活中的環(huán)境衛(wèi)生問題，現(xiàn)如今的柴油發(fā)電機(jī)在施工的時(shí)候很容易導(dǎo)致一些空氣污染的問題，為了保護(hù)我們生活的環(huán)境，并且在不傷害環(huán)境的前提下保證我們的發(fā)展速度，那么就需要我們對(duì)柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)行改進(jìn)。同時(shí)我們將會(huì)分析因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)而出現(xiàn)的生態(tài)環(huán)境問題，制定相應(yīng)的對(duì)策，并且研究柴油發(fā)電機(jī)的尾氣排放問題以及相關(guān)技術(shù)控制。

1 現(xiàn)如今的國家環(huán)境問題

柴油發(fā)電機(jī)主要的污染物之一，也是最為嚴(yán)重的污染物就是廢氣污染物。而柴油發(fā)電機(jī)中所出現(xiàn)的廢氣污染物一般情況下分為兩種，第一種就是工作時(shí)產(chǎn)生的廢氣，也就是說在工作期間因?yàn)槿紵纤a(chǎn)生的廢氣。這些產(chǎn)生的廢氣一般情況下都是難以避免的，因?yàn)楝F(xiàn)如今的柴油發(fā)電機(jī)所使用的柴油在燃燒時(shí)不可避免的會(huì)產(chǎn)生大量的廢氣，一般情況下所使用的處理方法就是對(duì)柴油發(fā)電機(jī)所排除的廢氣進(jìn)行簡單的過濾，然后再排放。而第二種就是在汽車行駛時(shí)所產(chǎn)生的汽車尾氣，汽車尾氣顯而易見指的就是我們生活中行車時(shí)出現(xiàn)的尾氣，這些尾氣會(huì)直接導(dǎo)致我們國家的環(huán)境問題。

2 柴油發(fā)電機(jī)尾氣排放的解決方法和控制方法

2.1 進(jìn)行環(huán)境空氣監(jiān)測

首先，環(huán)境空氣監(jiān)測是我們現(xiàn)如今能夠了解空氣中PM2.5和其他顆粒物的含量成分的唯一方法，所以環(huán)境空氣監(jiān)測的重要性不言而喻，為了能夠更好的生活在我們的地球，對(duì)環(huán)境空氣的監(jiān)測就必不可少。我們要知道的是，環(huán)境空氣監(jiān)測的對(duì)象是什么，是受到了一定程度污染的空氣，對(duì)空氣中的可見顆粒物、不可見顆粒物、一氧化氮以及二氧化硫等空氣中不純凈的成分進(jìn)行監(jiān)測。

首要的目的就是通過監(jiān)測空氣中的這些成分來得知現(xiàn)如今的空氣是什么樣的，從而通過天氣預(yù)報(bào)的方法，將今日的空氣情況公布給所有的民眾，從而達(dá)到讓民眾在出行的時(shí)候做好萬全的準(zhǔn)備，減少因?yàn)榭諝庵锌梢婎w粒物和不可見顆粒物而導(dǎo)致的呼吸病等等，這是一種變相的保護(hù)我們國家人民群眾的方式，只要讓人民群眾提前得知今日的空氣情況，那么就可以盡量減少肺結(jié)核這種病的發(fā)生。

第二個(gè)目的是能夠讓國家清楚的認(rèn)知現(xiàn)如今我們生活的環(huán)境是個(gè)什么情況，我們現(xiàn)如今生活環(huán)境中的空氣是怎樣的糟糕，更加方便我們國家的領(lǐng)導(dǎo)人和領(lǐng)導(dǎo)組織做出有利于我們?nèi)嗣裆畹臎Q定，并通過這種數(shù)據(jù)化的方式來明白如何對(duì)我們生活的環(huán)境進(jìn)行凈化和改造，重新給我們一個(gè)更好的生活環(huán)境。

最后一點(diǎn)也就是最重要的一點(diǎn)，就是能夠讓國家相關(guān)部門給與環(huán)境保護(hù)局一個(gè)進(jìn)行環(huán)境保護(hù)工作的依據(jù)，能夠讓環(huán)境保護(hù)局進(jìn)入保護(hù)我們生活的環(huán)境的狀態(tài)，這樣就不僅僅可以讓我們得知今日空氣的情況從而預(yù)防，更是可以讓國家相關(guān)部門重視起現(xiàn)如今空氣的問題，從而從根本上解決我們生活環(huán)境的空氣問題。

前文說過我們對(duì)于生活環(huán)境中的空氣進(jìn)行監(jiān)測的方式是通過現(xiàn)場進(jìn)行采樣，然后在實(shí)驗(yàn)室中進(jìn)行分析的方式，而這也是一種較為簡單的方式。首先，最為重要的就是，相關(guān)公民需要在現(xiàn)場進(jìn)行一系列的工具安裝，并且安裝的過程需要按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格進(jìn)行，以保證采集到的空氣樣本是可以使用，并且是不能夠再次接觸到外界空氣的。在進(jìn)行采集的過程中，需要嚴(yán)格的按照事先規(guī)定的進(jìn)行采樣，每采樣一次，就要對(duì)采樣完成的樣本進(jìn)行標(biāo)記，以保證不會(huì)發(fā)生樣本混亂的情況。其次，在采樣的過程中要排除其他的影響因素，像是機(jī)器工作時(shí)所排除的廢氣，一些公民抽煙所排出的煙，這些都是可能影響采樣空氣質(zhì)量的因素，如果有因?yàn)槠渌赜绊懥瞬蓸雍蟮目諝鈽颖?，那么?duì)于這種情況應(yīng)當(dāng)立即停止采樣，并且進(jìn)行機(jī)器的重新清洗，以保證接下來的采樣不被影響，并且要將已經(jīng)受到污染的樣本拋棄。第二點(diǎn)就是要在開采樣本之前，對(duì)開采的區(qū)域進(jìn)行相關(guān)的清理，排除掉所有的其他因素，這也是進(jìn)行開采的基礎(chǔ)之一。最后一點(diǎn)就是，關(guān)于采集樣本的地點(diǎn)，確定好一個(gè)正確并且適用的樣本采集點(diǎn)十分重要，這樣不僅可以簡單的采集到樣本，同樣也可以排除大量的其他因素。

2.2 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放問題的解決方案

我們面對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的尾氣，最簡單的解決方法就是對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的尾氣排放口進(jìn)行過濾處理，這也是我們現(xiàn)如今絕大多數(shù)情況下會(huì)采用的方法。因?yàn)楝F(xiàn)如今的汽車大部分還都使用的是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，所以想要進(jìn)行能源的完全替換是不現(xiàn)實(shí)的，所以現(xiàn)如今大部分的車輛上都會(huì)在排氣口處配備相關(guān)的過濾裝置。而車輛中所產(chǎn)出的廢氣污染物也是一大污染，廢氣污染物一般情況下指的就汽車燃燒機(jī)油所產(chǎn)生的廢氣，或者是因?yàn)殄仩t燃燒煤炭所產(chǎn)生的廢氣，這兩種廢氣都需要進(jìn)行一定的處理才能夠進(jìn)行排放。像是汽車燃燒機(jī)油所產(chǎn)生的廢氣，就可以通過對(duì)內(nèi)燃機(jī)油的廢氣進(jìn)行過濾，同樣的鍋爐燃煤所產(chǎn)生的廢氣需要通過脫硫的步驟然后進(jìn)行排放，這樣才能夠最大程度的減少廢氣污染物對(duì)環(huán)境的影響，這些都是通過直接解決尾氣排放問題來進(jìn)行的。

2.3 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)控制技術(shù)

我們這里要說的則是一種柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的控制技術(shù)，廢氣再循環(huán)系統(tǒng)也就是俗稱的EGR系統(tǒng)，這是將柴油發(fā)動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的廢氣進(jìn)行回氣處理，就是將產(chǎn)出的廢氣送一部分回到氣缸中參與燃燒，因?yàn)樵趶U氣中含有這大量的CO2，而CO2則是一種惰性氣體，它會(huì)吸收大量的熱量，但是溫度變化不大，依照這種特性我們能夠更好的控制燃燒室內(nèi)的溫度，以此來破壞NOX的形成，以此來達(dá)到減少NOX排放的目的。但是另一方面，因?yàn)镃O2屬于不可燃的氣體，所以在進(jìn)行回氣的時(shí)候會(huì)一定程度上的降低柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率，所以在使用EGR系統(tǒng)的時(shí)候需要注意回氣的時(shí)間段，以此來保證功率的同時(shí)，減少有害尾氣的產(chǎn)生。除此之外就是要對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)進(jìn)行更新，為了能夠更好的保證整體我們國家的生態(tài)環(huán)境，那么就需要對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作技術(shù)進(jìn)行更新，保證在使用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候?qū)ι鷳B(tài)環(huán)境造成盡量少的影響。技術(shù)水平的提升能夠一定程度上減少柴油發(fā)電機(jī)所產(chǎn)生的廢氣對(duì)整體的生態(tài)環(huán)境的污染[5]。

2.4 增強(qiáng)人民的環(huán)保意識(shí)

首先，我們要知道的是，大多數(shù)出現(xiàn)的污染情況都是因?yàn)楣褡陨淼沫h(huán)保意識(shí)不到位所導(dǎo)致的，為了能夠更好的進(jìn)行施工，那么就需要對(duì)公民的相關(guān)環(huán)保意識(shí)進(jìn)行增強(qiáng)。為了最大程度上避免公民在進(jìn)行施工的時(shí)候影響到周遭的生態(tài)環(huán)境，避免公民在施工的時(shí)候制造大量的生活垃圾，那么就需要通過對(duì)公民的環(huán)保意識(shí)進(jìn)行加強(qiáng)。另一方面就是關(guān)于環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)方法，環(huán)保意識(shí)的提升能夠直接使得水污染問題得到一定程度的解決，所以為了能夠提升公民的環(huán)保意識(shí)，那么對(duì)公民進(jìn)行培訓(xùn)就是十分必要的。提升公民的環(huán)保意識(shí)，讓公民盡可能的減少駕車出行的次數(shù)，以此來從根本上降低廢氣的產(chǎn)生，達(dá)到最終提升國家環(huán)境質(zhì)量的目的。

3 結(jié)束語

我們生活中交通出行一直都是一個(gè)十分重要的事情，交通出行直接影響到了我們生活中的方方面面，駕車出行作為交通出行中最為重要的一個(gè)部分。但是隨著我們的技術(shù)不斷發(fā)展，我們所產(chǎn)出的污染物也越來越多，駕車時(shí)所產(chǎn)生的廢氣是現(xiàn)如今國家環(huán)境質(zhì)量中十分嚴(yán)重的一個(gè)問題。為了能夠更好的保證我們國家的發(fā)展，那么我們就需要對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的尾氣排放進(jìn)行詳細(xì)的研究和分析，以此來提升我們國家的環(huán)境，我們需要對(duì)車輛的這些主要污染物進(jìn)行控制管理，從而保證國家的環(huán)境變得更好。上文中就對(duì)如何進(jìn)行柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣排放控制，以及如何提升我們國家的環(huán)境質(zhì)量的相關(guān)探討。

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