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關(guān)注傳感器融合技術(shù)的應(yīng)用
日期：2025-07-27 19:40
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摘要：
關(guān)注傳感器融合技術(shù)的應(yīng)用m.karinroest.com
越來越多的汽車制造商注重汽車的傳感技術(shù)的應(yīng)，像其它許多汽車制造商一樣，凱迪拉克正在朝著汽車生產(chǎn)的*終目標(biāo)努力。雖然現(xiàn)在離這個目標(biāo)仍可能需要幾年，但是所需的技術(shù)，在今天這樣**的駕駛中是非常有發(fā)展的。
通用汽車公司已經(jīng)宣布了一個新的主動**和駕駛輔助系統(tǒng)，將使用“傳感器融合”，集成了遙感和定位技術(shù)的廣泛。該系統(tǒng)將安裝在新的2013凱迪拉克XTS今年秋天。通用汽車公司研究與發(fā)展實驗室組經(jīng)理BakhtiarLitkouhi說：“他們相信傳感器融合將使未來的主動**系統(tǒng)，以處理更大的投入數(shù)量，提供360度的碰撞風(fēng)險檢測和增強驅(qū)動輔助功能。他補充說，多個傳感技術(shù)相結(jié)合的優(yōu)勢和專業(yè)的系統(tǒng)管理這些投入可以提供咨詢，預(yù)警和控制措施，以幫助司機避免碰撞和拯救生命。”
凱迪拉克的驅(qū)動程序協(xié)助包將結(jié)合雷達，攝像機和超聲波傳感器為司機提供自適應(yīng)巡航控制，向前碰撞警示，車道偏離警告系統(tǒng)，自動碰撞的準備，盲目區(qū)警報，后方跨交通警報和動態(tài)指引后視攝像頭。
Litkouhi表示：“傳感器融合，將有助于定位技術(shù)，沒有獨立工作的傳感器提供所有必要的信息。這就是為什么多個傳感器和需要共同努力，協(xié)同和無縫中。”
